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关于烟台交通器材常见的几种减速带方式

2020-03-23

现在很多小区门口、学校、停车场以及部分没有红绿灯的路口等都设置了减速带,今天烟台逸盛交通设施工程有限公司小编就给大家介绍几款烟台交通器材减速带的方式!


1.车身倾斜通过减速带


很多车主认为车子倾斜着通过减速带,车身弹跳没有那么大,因此损害会比较小。其实车身斜着通过,车身左右摇摆幅度大一些,也比较容易造成左右悬挂受力不均,损害悬挂系统。对于整个弹簧、减震器以及整个车身,都会产生更大的折损消耗。


2.快速通过减速带


suv车主通常选择快速通过,这样做会对车辆悬挂产生很大的冲击力,悬挂收缩后向下回弹幅度较大,长期这么开必有损伤。如果减速带高、车速又快,对车的悬挂冲击力过大,还会发生“磕”底盘的现象。减速带是完整的还好,如果减速带已经破损了,只剩下固定减速带的钉子,快速通过的时候有可能会扎进轮胎,造成爆胎的情况发生。


烟台道路交通器材


3.车身单边通过减速带


单边通过减速带是很多车主的选择。他们觉得这样可以减少一边的损伤。其实他们想的没错,确实是这样。但是忽略了一个问题,冲击力全部由一侧承担,时间长了,悬挂容易错位、变形,四轮定位也会出现问题!轮胎也会磨损!如果您以前是这么做的,建议及时做四轮定位!


4、踩着刹车过减速带


刹车减速时会造成车身重心前移,如果踩着刹车过减速带,那就是将车身重量全部压在前轮上,会造成车辆前避震在压缩状态下再次被压缩,不仅对避震器损伤很大,也无法缓解震动。

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